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汽車二氧化碳和酒精傳感器是汽車安全系統(tǒng)的重要傳感元件。在汽車工業(yè)中測(cè)量氣體有多種好處：通過檢測(cè)駕駛員呼吸中的乙醇，可以防止酒后駕車；通過控制駕駛室內(nèi)的空氣質(zhì)量，不僅可以減少嗜睡的風(fēng)險(xiǎn)，而且有助于對(duì)環(huán)境產(chǎn)生積極影響。
幾十年來，我們一直在開發(fā)世界領(lǐng)先的NDIR二氧化碳傳感器。我們處于卓越的中心，我們的傳感器不僅可以安裝在普通的室內(nèi)應(yīng)用中，也可以安裝在車輛上。我們的汽車傳感器包含沒有運(yùn)動(dòng)部件的電子元件，這使得它堅(jiān)固耐用，能夠抵抗振動(dòng)。
十年前，我們開始開發(fā)一種“不可能”的酒精傳感器，該傳感器由美國(guó)公路管理局和主要汽車制造商提供資金支持，這種傳感器在車輛中或多或少是看不見的，但它可以自動(dòng)檢測(cè)駕駛員是否處于駕駛狀態(tài)。如今，第三代酒精傳感器已上市（Senseair Safe Start），第四代酒精傳感器目前正在美國(guó)的汽車上路測(cè)試。
亞辛·祖比爾
空氣和氣體傳感業(yè)務(wù)部門主管
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汽車酒精傳感器
在汽車酒精安全系統(tǒng)領(lǐng)域，我們與全球領(lǐng)先的汽車酒精安全系統(tǒng)供應(yīng)商奧托立夫有著密切的合作關(guān)系。我們目前的項(xiàng)目包括開發(fā)一種新的技術(shù)，允許無接觸、無干擾地測(cè)量駕駛員的呼氣酒精含量。
當(dāng)涉及到測(cè)量一個(gè)人的血液酒精濃度時(shí)，大多數(shù)人都熟悉呼氣分析儀，它要求駕駛員通過向管子或其他傳感器吹氣來提供深肺樣本。相比之下，Senseair和Autoliv開發(fā)公司正在開發(fā)的基于呼吸的系統(tǒng)被設(shè)計(jì)成可以不受干擾地分析駕駛員呼吸中的酒精。駕駛員只需進(jìn)入車內(nèi)并像平時(shí)一樣呼吸。
主要優(yōu)點(diǎn)：
無接觸
不引人注目的
無需校準(zhǔn)
當(dāng)駕駛員坐在駕駛員座椅上時(shí)，測(cè)量正常呼吸時(shí)的酒精含量
它是如何工作的？
該系統(tǒng)將駕駛員呼出的氣吸入傳感器，傳感器測(cè)量酒精和二氧化碳的濃度。人類呼吸中已知的二氧化碳量可作為呼出空氣中酒精濃度稀釋程度的指標(biāo)。
酒精分子和二氧化碳等示蹤劑吸收特定波長(zhǎng)的紅外光。Senseair裝置將紅外線光束引導(dǎo)到呼吸樣本上，分析返回的波長(zhǎng)，以便快速準(zhǔn)確地計(jì)算酒精濃度。
我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一觸式免提單元，但我們?nèi)栽诶^續(xù)研發(fā)一種可以集成到車輛儀表板中的原型，通過使用后視鏡來減少設(shè)備所需的光學(xué)長(zhǎng)度。該裝置高度靈敏，能夠分析稀釋后的呼吸樣本，稀釋度來自駕駛員的自然呼吸羽流。
測(cè)試原型
開發(fā)了氣體濕呼氣模擬實(shí)驗(yàn)樣機(jī)。這個(gè)模擬器將二氧化碳、氮?dú)夂脱鯕獾葰怏w與濕氣混合，創(chuàng)造出一種與人體自然呼吸的成分、溫度和壓力相匹配的“呼氣”。然后在呼吸中加入不同濃度的乙醇。此外，Senseair原型機(jī)將繼續(xù)進(jìn)行一系列人體試驗(yàn)，以及不同環(huán)境條件下的耐久性試驗(yàn)，從溫度變化到運(yùn)動(dòng)突然變化，以及干擾（例如灰塵或機(jī)械沖擊）。
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使用我們的傳感器測(cè)量客艙安全性和舒適性的二氧化碳
因?yàn)槿祟惡舫龆趸�，一個(gè)裝滿人的船艙可以很快達(dá)到很高的二氧化碳含量。這會(huì)導(dǎo)致我們?cè)诮?jīng)歷身體癥狀之前不會(huì)注意到的困倦。同樣的問題也發(fā)生在其他車輛上，比如火車、公共汽車和飛機(jī)。當(dāng)然，你可以全速通風(fēng)，但這既不舒適也不節(jié)能。通過二氧化碳監(jiān)測(cè)，您可以測(cè)量準(zhǔn)確的通風(fēng)量，您需要保持最佳的座艙氣候。
主要優(yōu)點(diǎn)：
健康艙內(nèi)空氣
節(jié)能
積極的環(huán)境影響
降低駕駛員困倦的風(fēng)險(xiǎn)
為什么要測(cè)量船艙里的二氧化碳？
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